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版权声明：本文版权归网易汽车所有。转载时请注明出处。网易汽车11月21日报道，捷途纵横G700系列车型，包括纵横G700环塔版、G700顶火版，在2025广州车展上正式上市。其中，纵横G700环塔版正式上市，共2款发售，指导价35.99万~37.99万元，限时超级升级价33.49万~35.49万元。纵横G700环塔版采用了与参加环塔拉力赛原车相同的迷彩颜色，进一步释放狂野气息，增加其在道路上的可视性。此次更新最重要的变化是在底盘上。更换氮气阻尼可以有效应对未铺砌路面的不平整情况。轮胎为265/70R18 Black Bear AT。该轮胎专为电动汽车制造通风口，并且可能具有有限的抗穿刺能力。此外，底盘还增加了全套铝镁合金护板，可以大大提高底盘在越野工况下的防护性能。车展上还展出了极限导航版，它配备了两栖船艏系统和水下推进器，可以在水下航行60分钟。此前他曾实现过渡长江的壮举。动力方面，G700搭载鲲鹏超级混动CDM-O系统，由2.0T发动机和前后三电机组成。电机热效率达到45.95%，最大功率155kW，最大扭矩340Nm。系统总功率为560千瓦（约761马力），发动机扭矩为795牛米，0至100公里/小时加速为4.6秒，燃油效率为7.95升/100公里/100公里。前桥配备10合1 2速ed DHT混合动力变速箱，P3发动机的功率达到210千瓦。与同类产品不同，G700 配备两速七合一后桥。搭载电机，最大功率300kW，最大扭矩435N·m，轮端扭矩10351N·m，几乎相当于传统低速四驱越野车一档的轮端扭矩。该车搭载CATL 800V 4C双层电池。 34.13 kWh 电池可提供 116 公里的 NEDC 纯电续航里程。它配备100升油箱，续航里程超过1400公里。 800V高压平台支持4C充电，可实现“10分钟充300公里”。越野配置采用扭转刚度超过10000牛米/度的空载车身。悬架也符合CDC标准，三电子差速锁，智能越野模式，两速低速四轮驱动系统，30°接近角，25°出发角和970mm涉水深度。可调阻尼和减震器的组合还支持路况预览功能、一键营地调平和可调悬架参数。 G700还配备了唯一的防侧倾功能，有效解决各种越野工况下的散热问题。该级别的最大驻车力为8,000牛米，在70%的坡度上可防止侧翻长达20分钟。速度限制为 2 公里/小时或更低。越野爬行功能可将车速稳定控制在3至12公里/小时，实现低速越野行驶。