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浙江汽车网 •车市观察：一个多月后，购买新能源汽车免购置税的好日子即将结束。从明年开始，人们购买新能源汽车只需缴纳一半的税费，但对消费者来说仍然是真金白银。难道我们要赶紧搭上政治的“末班车”，清算政府提供的真金白银吗？有些人很高兴，但另一些人却突然感到矛盾和怀疑。这些人之所以受苦，主要原因并不是他们不要国家给他们的钱，而是担心购置税减半后，新能源汽车市场的竞争会更加激烈，厂家会进一步降价来争夺消费者。如果是这样的话，现在行动岂不是亏大了？一个很重要的迹象是，新能源汽车购置税新政策还没有实施。目前，莫已有10余家新能源车企宣布，今年将停止限时订单，明年将补贴5%的购车税。这意味着至少一些新能源汽车企业也愿意支付明年国家筹集的部分资金。不少车企已经开始为明年的市场做准备，尤其是目前进项税政策尚未下调。可以想象明年市场的竞争程度。届时，将有更多车企参与购置税补贴，不排除优惠金额还会更高的可能性。据河南省媒体报道，新能源购置税的“末班车”近日在郑州市引发热议，消费者不相信车企明年敢涨价。据乘用车协会公布的数据显示，全国销量去年10月的乘用车零售市场就像过山车一样。第一周比去年下降18%，第二周比去年上升7%，第三周和第四周分别比去年下降3%和9%，第五周比去年上升47%。 10月是今年第四季度的第一个月。零售市场的销量波动明显。这是否反映出消费者不愿意赶末班车？那么，面对新能源购置税的“末班车”，是要征税还是不征税呢？当然，这需要根据实际情况来确定。如果您想在 内用车，您可以节省大量费用，同时利用当前的购置税免税和制造商折扣。如果你不急于用车，想等到明年再买，你还是可以赌一赌。一些明智的郑州汽车消费者的决定不无道理能。尤其是明年新能源汽车购置税政策取消后，如果新能源汽车的竞争加剧，更大的优惠可能会出现在人们眼前，而从新能源汽车的市场情况来看，这种可能性也并非没有可能。当然，最终的决定权在于每个消费者。原著是《浙江汽车网》，作者余男。
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